429. 휴머노이드 로봇, 자율주행/인공 지능과 마찬가지로 아직은 시간이 필요하다

AI 요약

인공지능과 휴머노이드 로봇이 전 세계적으로 부상하고 있으며 국제로봇연맹(IFR)은 한국의 로봇밀도가 근로자 1만명당 1,220대로 1위를 기록했고, 중국은 산업용 로봇 가동 대수 약 200만대로 2024년 전 세계에 설치된 로봇의 54%인 29만5000대를 차지했다고 발표했습니다. 자동차 산업에서 피지컬 AI 도입이 빠르게 진행돼 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에는 팔형 로봇과 자동운송시스템 등 총 1,400대의 로봇이 배치돼 작업자 대 로봇 비율이 1:2 수준이고, 현대차는 2028년까지 아틀라스 등 차세대 휴머노이드 도입과 엔비디아·구글 등과의 협력을 추진하는 한편 휴머노이드 개발 난이도가 자율주행의 최소 20배 이상으로 평가되는 등 안전·수리비·노사 문제도 제기되어 지난 7월 노조가 휴머노이드 도입에 따른 고용 불안으로 파업을 벌였고 현대차는 로봇이 보조 수단이며 현지 채용을 8,500명까지 늘리는 상생안을 제시했습니다. 시장조사업체들은 2027년까지 전 세계 휴머노이드의 약 24%가 자동차 공장에 설치될 것으로 전망하고 롤랜드버거는 기본 ��나리오에서 2035년 세계 휴머노이드 시장 규모를 3,000억 달러, 낙관 시나리오에서는 7,500억 달러로 예상하며 기술 발전과 공급망 성숙 등에 따라 2050년까지 4조 달러를 넘을 수 있다고 분석했습니다.