“SMR 선박·AI 자율운항선박 상용·그린에너지 전환 필수” [제20회 세계해양포럼]

AI 요약

제20회 세계해양포럼 그린에너지 세션에서는 탄소중립 추진선박과 해양에너지, AI 자율운항의 가능성 및 기술 안전성과 표준화·상용화 방안을 논의했습니다. 이동형 국가과학기술연구회 PD는 K문샷의 SMR 선박 미션이 2035년 건조 착수를 목표로 하며 로드맵은 2029년 주요 기기 국산 제작·해양 테스트베드 구축, 2032년 해양용 MSR 임계실험, 2035년 건조 착수로 짜여 있다고 밝혔습니다. KRISO는 대한민국이 아시아에서 자율운항선박 기술이 가장 앞선 수준이라고 설명했고 HMM의 코드 3 항해 실증 등 울산 앞바다 실증 사례와 함께 HD한국조선해양은 LNG 탱크 감축 선박, 탄소포집저장 운반선, 액화수소 운반선 등 그린 전환 기술을 소개하며 국내 첫 수소실증선이 2029년 건조를 마치면 부산신항 LNG 벙커링 친환경 복합터미널에서 실증에 들어간다고 발표했습니다.