자동차 명장들이 본 제조 AI…“사람 대체 아니라 보조와 확산 역할”

AI 요약

중앙일보와 만난 김승국 현대차 국가품질명장과 김동선 기아 책임엔지니어 등 현장 전문가는 암묵지(말로 설명하기 어려운 체화된 경험 지식) 보존이 시급하며 인공지능(AI)을 활용한 전승이 필요하다고 말했습니다. 독일의 마이스터 제도와 일본의 모노즈쿠리처럼 제도적 축적이 부족한 한국은 명장의 고령화가 심각해 실제 고용노동부에 따르면 2024년 신규 선정된 명장의 평균 연령은 58.3세였고, 지난해에도 53.4세를 기록했습니다. 두 전문가는 AI를 명장의 판단을 보조하고 다음 세대 학습을 촉진하는 도구로 활용해 한국형 제조명장 전수체계로 발전시켜야 하며 사람의 최종 책임 원칙을 분명히 하고 노사 대화와 보상 논의를 통해 현장의 불안을 줄여야 한다고 주장했습니다.