“새 그랜저 단점은?” 현대차 첫 ‘AI 비서’에게 물었더니 [주말車담]

AI 요약

현대차 7세대 부분변경 더 뉴 그랜저는 차세대 인포테인먼트 플랫폼 플레오스 커넥트와 17인치 중앙 디스플레이, LLM 기반 생성 AI 에이전트 글레오AI를 탑재해 SDV로 돌아왔습니다. 시승에서 글레오는 간단한 명령과 여행 추천 등을 비교적 정확히 처리했지만 창문 미세개폐(2㎝·3㎝)나 발화자 위치 인식에서 오류가 있었고 정보가 HUD·슬림정보창·센터디스플레이로 분산되며 물리버튼이 많아 무릎 오조작이 발생했습니다. 가속 시 40·60·100㎞ 구간에서 가속이 굼뜨고 엔진음이 들렸는데 현대차는 변속기 업시프트로 RPM이 낮아진 정상 반응이라고 설명했으며 그랜저는 2023년 11만대에서 이후 7만대 초반으로 내수 판매가 떨어져 아반떼에 세단 1위 자리를 내주기도 했습니다.